外滩源改造一期工程明年完工 以顶级时尚消费为特色，集聚金融机构“形象总部”和顶级品牌的混合性地区
交通问题将成为阻碍外滩改造步伐的最大瓶颈
从金融贸易服务区到中央商务区（CBD），散发着浓重上海历史气息的外滩的未来又被第三次定位。记者昨天（12日）独家获悉，作为上海商业“十一五”规划的“亮点工程”，外滩将被打造成一个以顶级时尚消费为特色，集聚金融机构“形象总部”和顶级品牌的混合性地区：“顶级商业区”（TBD）。
最核心的是外滩源
参与制定上海商业发展“十一五”规划的上海大学教授孙元欣向记者透露，此次对外滩的规划是一个中长期的发展规划，目前仅是初步构想，政府方面将进行可行性的讨论，同时与社会以及相关企业达成共识，进一步编制相对具体的规划。
根据构想，外滩今后将形成一个世纪经典综合消费圈，范围东到黄浦江、西至河南路、南到延安路，北至苏州河。而其中最核心的区域就是外滩源地区，是东到黄浦江、西至四川路、南到滇池路，北至苏州河的17公顷土地。虽然面积仅占整个外滩改造面积的五分之一，但是却集中了14幢上世纪二三十年代的特色建筑。洛克菲勒财团去年出资2.5亿美元投资该地块，就是计划打造全新的万国建筑博览群，吸引顶级品牌和跨国公司总部入驻，成为顶级商业区中的顶级部分。预计明年第一期就将建成，2008年投入运营。
吸引世界顶级百货入驻
“就像此前外滩3号和18号通过改建，变成组合性的商务活动场所，从而带动、提升了周边的商业价值。外滩有37幢老大楼，这些老大楼本身就是一种资源，文化商务价值很高。如果能够将其改造，用外滩的老大楼吸引来世界顶级的百货公司，比如德国的P＆C、英国的哈洛斯，就可以弥补上海目前还没有一家顶级百货公司之憾。这就意味着，更多的外滩老建筑将被改造成超豪华酒店、高档餐饮或购物场所。”谈到改造的难度，孙元欣表示，这些老大楼本身设备陈旧，老化程度较大，不太适合现代企业的入驻，一些先进的设施也无法应用，因此需要解决老大楼置换和功能的调整。“不过新天地的成功就是让石库门焕发了青春，相信老建筑也能获得新生命。”
部分时段路段只能步行
然而，孙元欣提到交通问题将是阻碍外滩改造步伐的最大瓶颈。“由于地理位置的特殊原因，外滩的交通流量如何设置，是否有足够的停车位满足前来消费的人流，这都是必须考虑的问题。”不过孙元欣也表示，为了改变外滩交通不便的难题，上海将考虑对外滩所处的中山东一路的部分路段，实行部分时段步行街制度，就是选择在晚间某一特定时段，在中山东一路相应的路段，实施机动车禁行措施，以方便居民的游览、购物，带动周边的消费。
根据构想，改造后的外滩，将涵盖豪华酒店、高级会所、高档餐饮和高档购物场所，“但是并不代表外滩就放弃了CBD，而是由高端商务人士带动周边商业的档次，形成商务和商业的互补。外滩的未来不是华尔街，也不是香榭丽舍大街，而是独一无二的，具有自我特色的。”
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